上汽通用
五菱宏光MINI EV即将上市，预计将于5月正式开启预售。五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源汽车，新车共有3款配置车型，4种车身颜⾊可选。五菱宏光MINI EV延续了五菱宏光一贯的设计风格，主打安全和实用。新车采用四座设计，前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计。另外，后排还支持纯平翻折，放倒后后备厢空间可扩展至0.74立方米，灵活多变！配置方面，宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并针对车身结构设计、三电系统进行优化。
五菱宏光MINI EV将于6月底上市，新车车身长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱宏光MINI，确实卖的很好，11月份官方数据显示销售33094台，单月销量破3万，谁能说不好卖？连续月销量持续高涨，能在当前疲软车市成为“黑马”，五菱宏光MINI确实有其原因，最近流传很广的一幅图就能很明白的告诉你真相。
不是老头乐，这可能是宏光MINI车主最后的坚持了。宏光MINI来之前，该细分用车领域多是杂牌电动车，混乱市场是留给大家深刻印象；宏光MINI来之后，整合品牌优势以及产业链，以全新形象吸引年轻消费者。能上牌，能上保险，能上高速，与寻常其它纯电车型一样，只不过续航低点、尺寸小了点，但宏光MINI能提供他们要的可靠性。
3万8千8，宏光MINI定的价格足够低，这是打动消费者的另一“法宝”。对买车预算不足的人群来说，这款车能解决他们的基础用车难题，遮风挡雨的小车远要比雅迪或者摩托车更舒适，花费不大也就不心疼。当然了，价格和配置是相对的，价格低了，配置肯定不会华丽，没有安全气囊一直是宏光MINI的痛点。
5分钱/公里，充一次电只需10几块钱，入手成本低以及使用成本低，特别使用成本低很关键。作为纯电动车，从目前用户的反馈来看，以低续航版本为例，9度左右的储电量情况下，充一次电的花费也就一顿早餐钱。这对已经有了一台车的家庭吸引力十足，城市生活远途的话，燃油车是首选，但如果是上下班代步或者限行的话，宏光MINI能随时顶上去。
纯电贼好开，密探君觉得这是纯电动车的特性，毕竟百公里加速挤进6秒或者5秒，对纯电动车来说难度不大，当然了宏光MINI可没这个本事。顶配27马力，峰值扭矩85牛米，最高时速100公里/小时，单人使用还可以，使劲踩还能有一定动力，如果两人或者满载情况下，也只能是刚刚够用。
俗话说哪里有需求，哪里就有市场，宏光MINI作为新车能取得良好的市场反馈，表明这款车击中了消费者痛点。不得不佩服五菱汽车的灵敏市场“嗅觉”，大胆做出市场下探行为，凭借广布四线、五线城市的经销商网络，打造出了如今令人惊叹的产品。
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有啊
逸动和奔奔都有纯电动版的
现在电动汽车的价格是受到广大消费者的青睐，但是电动汽车的续航里程一直都是短板。10月19日，长安汽车发布了全新的新能源全新战略—“香格里拉计划”，2020年完成三大新能源专用ptai的打造。长安汽车副总裁李伟在表示：“基于新能源ptai打造的车型续航可以达到600公里。”长安的“超级”电动车上市后，续航里程将超越特斯拉的Model S。
长安纯电动汽车推荐：长安 奔奔
外观方面，奔奔采用了全新样式的前脸设计，并配以蓝色元素装饰，整体显得更加时尚，同时还配以花瓣式的双五幅轮圈。此外新车的长宽高分别为3730*1650*1530毫米，轴距为2410毫米。
新车内饰方面与现款车型基本相同，配备大尺寸液晶显示屏、智能语音驾驶辅助系统及全景天窗等配置，同时换挡机构为旋钮式。
动力方面，新车搭载电动机与电池组组成的纯电动系统，其中电动机最大功率55千瓦，峰值扭矩为165牛米。官方数据显示，奔奔的续航里程为210公里，最高车速可达每小时125公里。
