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道琼斯工业股票指数、纳斯达克指数和标准普尔500指数
道·琼斯股票指数
是世界上历史最为悠久的股票指数，它的全称为股票价格平均数。它是在1884年由道·琼斯公司的创始人查理斯·道开始编制的。其最初的道·琼斯股票价格平均指数是根据11种具有代表性的铁路公司的股票，采用算术平均法进行计算编制而成，发表在查理斯·道自己编辑出版的《每日通讯》上。其计算公式为：
股票价格平均数＝入选股票的价格之和入选股票的数量自1897年起，道·琼斯股票价格平均指数开始分成工业与运输业两大类，其中工业股票价格平均指数包括12种股票，运输业平均指数则包括20种股票，并且开始在道·琼斯公司出版的《华尔街日报》上公布。在1929年，道·琼斯股票价格平均指数又增加了公用事业类股票，使其所包含的股票达到65种，并一直延续至今。
现在的道·琼斯股票价格平均指数是以1928年10月1日为基期，因为这一天收盘时的道·琼斯股票价格平均数恰好约为100美元，所以就将其定为基准日。而以后股票价格同基期相比计算出的百分数，就成为各期的投票价格指数，所以现在的股票指数普遍用点来做单位，而股票指数每一点的涨跌就是相对于基准日的涨跌百分数。
道·琼斯股票价格平均指数最初的计算方法是用简单算术平均法求得，当遇到股票的除权除息时，股票指数将发生不连续的现象。1928年后，道·琼斯股票价格平均数就改用新的计算方法，即在计点的股票除权或除息时采用连接技术，以保证股票指数的连续，从而使股票指数得到了完善，并逐渐推广到全世界。
目前，道·琼斯股票价格平均指数共分四组，第一组是工业股票价格平均指数。它由30种有代表性的大工商业公司的股票组成，且随经济发展而变大，大致可以反映美国整个工商业股票的价格水平，这也就是人们通常所引用的道·琼斯工业股票价格平均数。第二组是运输业股票价格平均指数。
它包括着20种有代表性的运输业公司的股票，即8家铁路运输公司、8家航空公司和 4家公路货运公司。第三组是公用事业股票价格平均指数，是由代表着美国公用事业的1 5家煤气公司和电力公司的股票所组成。第四组是平均价格综合指数。
它是综合前三组股票价格平均指数65种股票而得出的综合指数，这组综合指数虽然为优等股票提供了直接的股票市场状况，但现在通常引用的是第一组——工业股票价格平均指数。
纳斯达克(NASDAQ)
是美国全国证券jiaoy商协会于1968年着手创建的自动报价系统名称的英文简称。纳斯达克的特点是收集和发布场外jiaoy非上市股票的证券商报价。它现已成为全球最大的证券jiaoy市场。目前的上市公司有5200多家。纳斯达克又是全世界第一个采用电子jiaoy的股市，它在55个国家和地区设有26万多个计算机销售终端。
纳斯达克指数是反映纳斯达克证券市场行情变化的股票价格平均指数，基本指数为100。纳斯达克的上市公司涵盖所有新技术行业，包括软件和计算机、电信、生物技术、零售和批发贸易等。
1971年2月8日，股票jiaoy发生了革命性的创新。那一天一个称之为纳斯达克(Nasdaq全美zjjiaoy商自动报价)的系统为2,400只优质的场外jiaoy(OTC)股票提供实时的买卖报价。在以前，这些不在主板上市的股票报价是由主要jiaoy商和持有详细名单的经纪人公司提供的。现在，纳斯达克链接着全国500多家造市商的终端，形成了计算机系统的中心。
同纳斯达克股市不同，在纽约股市或者美国股票市场(AMEX)jiaoy的股票会被指派一个单独的专家经纪人，他负责保持这只股票的供求有序。纳斯达克改革了报价方法，它不采取集中式报价，这样就使得股票对投资者和jiaoy商都更有吸引力。
在纳斯达克创立之初，在主板(最好是纽约股票jiaoy所)上市显然比在纳斯达克jiaoy享有更高的名望。纳斯达克的股票大多是最近上市的新兴小公司或是达不到在大的股票jiaoy所上市要求的小公司、新公司。然而，许多年轻的高科技公司认为纳斯达克的计算机系统是一个更加符合自然规律的地方。许多像英特尔和微软这样的公司即使已经达到要求，都没有选择迁入纽约股票jiaoy所这样的“主板”。
纳斯达克指数是所有在纳斯达克jiaoy的股票的资产加权指数，在1971年第一个jiaoy日时设为100点。大约十年后，指数翻番到了200点；又过了10年，到了1991年指数到达500点。1995年7月，指数到达了它第一个具有里程碑意义的点—— 1,000点。
随着科技股收益的增长，纳斯达克指数也在上升。仅在3年后，指数翻番到了2,000点。在1999年的秋天，科技的飞速发展将纳斯达克送入了上升的轨道。从1999年10月的2700点上升到2000年3月10日的顶峰——5048.62点。
纳斯达克股票受欢迎程度的不断增加使得该jiaoy所的规模迅速扩大。在1971年，纳斯达克的规模只相当于纽约股票市场很小的一部分。到了1994年，纳斯达克股票市场的股票数已经超过纽约股票市场。5年后纳斯达克股票市场的股票额也超过了纽约股市。
纳斯达克不再是小公司用来等待达到在主板上市要求的地方了。1998年，纳斯达克股票市场资本总额超过东京股票jiaoy所。在2000年3月的市场高点，在纳斯达克jiaoy的股票的市值总额达近到6万亿美元。这个数字超过纽约股市市值的一半，也超过世界上其他所有股市的市值。在市场高点，微软和思科是世界上市值最高的两只股票，在纳斯达克上市的英特尔和甲骨文公司也在前十强之列。即使后来纳斯达克遭受指数下跌和随之而来的熊市，但在最活跃的股票排名中，纳斯达克股票还是占据领先地位。
虽然纳斯达克股市和纽约股市存在着竞争，但是大部分投资者并不关心股票是在哪一个股市上市的。在纽约股市，小盘股都享有比较好的服务，有专家经纪人保证其流动性。但是它买卖报价的差额可能要比在纳斯达克造市商体系下jiaoy活跃的股票小一些。无论股票在哪里上市，机构投资者总有自己的方式进行大笔股票买卖。
标准·普尔500指数
是由标准·普尔公司1957年开始编制的。最初的成份股由425种工业股票、15种铁路股票和60种公用事业股票组成。从1976年7月1日开始，其成份股改由400种工业股票、20种运输业股票、40种公用事业股票和40种金融业股票组成。它以1941年至1942年为基期，基期指数定为10，采用加权平均法进行计算，以股票上市量为权数，按基期进行加权计算。与道·琼斯工业平均股票指数相比，标准·普尔500指数具有采样面广、代表性强、精确度高、连续性好等特点，被普遍认为是一种理想的股票指数qhhy的标的。
标准普尔指数的种类
标准普尔指数由美国标准普尔公司1923年开始编制发表，当时主要编制两种指数，一种是包括90种股票每日发表一次的指数，另一种是包括480种股票每月发表一次的的指数。1957年扩展为现行的、以500种采样股票通过加权平均综合计算得出的指数，在开市时间每半小时公布一次。
标准普尔指数特点
标准普尔指数以1941－1943年为基数，用每种股票的价格乘以已发行的数量的总和为分子，以基期的股价乘以股票发行数量的总和为分母相除后的百分数来表示。由于该指数是根据纽约证券jiaoy所上市股票的绝大多数普通股票的价格计算而得，能够灵活地对认购新股权、股份分红和股票分割等引起的价格变动作出调节，指数数值较精确，并且具有很好的连续性，所以往往比道·琼斯指数具有更好的代表性。
标准普尔指数适用范围
标准普尔等国外股票指数只适用于所在证券jiaoy市场，更何况中国的股市与国外股市没有任何联动性。
Nasdaq
composite
index纳斯达克综合指数
Standard
&
Poor's
500
index标准普尔500指数
Dow
Jones
industrial
average
index道·琼斯工业指数
美国三大股指指：道琼斯指数，标准普尔500指数，纳斯达克指数。
道琼斯指数，是一种算术平均股价指数，是世界上最有影响、使用最广的股价指数。作用：预测大盘能否继续原来的趋势继续上涨或下跌。
标准普尔500指数，是记录美国500家上市公司的一个股票指数，具有采样面广、代表性强、精确度高、连续性好等特点，作用是：理想的股票指数qhhy的标的。
纳斯达克指数，是反映纳斯达克证券市场行情变化的股票价格平均指数，基本指数为100，作用是：收集和发布场外jiaoy非上市股票的证券商报价。
扩展资料：
欧洲三大股指：
1.英国富时100，又称FTSE 100 英国富时100指数。伦敦金融时报100指数。伦敦金融时报指数。自1984年起，特别挑选在伦敦证券jiaoy所jiaoy的100种股票，其成分股涵盖欧陆9个主要国家，以英国企业为主，其他国家包括德国、法国、意大利、芬兰、瑞士、瑞典、荷兰及西班牙。
2.德国法兰克福指数，又叫DAX指数。DAX指数于1987年推出，以取代当时的Borsen-Zeitung指数和法兰克福汇报指数（Frankfurter Allgemeinen Zeitung Aktienindex）。1988年7月1日起开始正式jiaoy，基准点为1000点。指数以“整体回报法”进行计算，即在考虑公司股价的同时，考虑预期的股息回报。
3. 法国CAC40股价指数，由40只法国股票构成。由巴黎证券jiaoy所（PSE）以其前40大上市公司的股价来编制，基期为1987年底。该指数从1988年6月5日开始发布，反映法国证券市场的价格波动。
参考资料：百度百科-三大股指
蔚来汽车是在美国市场上市的，要买这种股票的话，首先要开通了美国市场的jiaoy权限，各方面的条件要符合才行。
蔚来汽车评级上条，市值飙升
蔚来汽车是一家生产智能汽车的公司，蔚来汽车的成立也跟传统车企不太一样，有点像“网红汽车”，二零一四年，蔚来汽车由一众顶尖互联网公司联合一些企业家共同创立，之后也获得了很多知名企业的投资，比如百度资本，红杉资本，联想集团之类，一时间名声大噪，市值飙升，但是好景不长，大家都知道新能源汽车方面是块大蛋糕，随着马斯克打着他的特斯拉进驻中国市场后，蔚来汽车有种像是被降维打击的错觉，瞬间从香饽饽变成被嫌弃的老鼠，再加上，初创企业，自身资金链又时常断裂，于是蔚来汽车市值大跌，一路跌至谷底，整个二零一九年，亏损了近百亿的损失。
但是最近，蔚来汽车的股票却是大涨，一路飙升，这背后又隐藏什么逻辑？
不管如何，全球市场对电动汽车的需求是只会变得更加强烈的，随着疫情的稳步控制，中国的经济市场逐渐回暖，全球多家投资机构一度看好中国的市场经济，于是瑞银投资机构将蔚来汽车的评级上调了，由原来的“卖出”变成“中性”，现在好了，有国际专业的投资机构为蔚来汽车的发展背书，再加上，民众本身就极度看好新能源电动车市场，于是蔚来汽车又变成了香饽饽，广大股民争相买入。
还有一个比较重要的原因，就是蔚来汽车解决了资金链断裂的问题，并且在未相当长的一段时间里，研发资金相当充裕。下面援引澎湃新闻对此事作相关解释：
2月25日新闻证实，蔚来汽车中国总部将落户合肥，合肥市政府牵头组织对蔚来中国总部项目进行超百亿元的战略投资。蔚来中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。
从这则新闻来看，可以说蔚来汽车算是得到了政府的大力支持，得到了百亿融资，因而制约蔚来汽车的资金问题得到了解决，所以股民看好，买入股票，蔚来汽车的市值也就一路飙升。
