189股票网

2021股市收益

2021年最有潜力的股票有哪些

中国股市:2021年最有望翻10倍潜力龙头股名单全梳理

汽车行业景气回升加速,乘用车消费升级、个性化、电动化、智能化、轻量化趋势日渐明显。同时,中国制造在全球的比较优势日益显著,零部件、新能源汽车的全球替代趋势明确。此外,两轮车的消费升级、电动化等渗透率快速提升,带来新的成长领域。

1、乘用车:需求恢复趋势明确,2021年有望双倍数增长

自2020 年 5 月乘用车批发销量增速转正以来,行业景气回升明确。

预计 2021 年国内乘用车销量增速将回升至 15%以上,主要受益于:新冠疫情导致 2020 年一季度的低基数以及 2021 年迎来的换购高峰期。

根据汽车流通协会的统计数据,3-6 年是消费者购入新车后的第一个换购高峰期, 2017 年前后是中国乘用车销量的高峰期, 均达到 2400 万辆左右, 预计将给 2021 年带来明显的换购需求。

消费结构上,除了电动化、智能化,预计消费升级、个性化将日渐明显,豪华品牌、个性化、出新节奏快的自主品牌有望市场份额持续提升。


2、商用车:高景气度有望持续,产品升级和国六切换带来新机遇

高景气有望延续,产品升级与国六切换带来新机遇。

预计重卡行业 2020年将继续创历史新高,达到 160 万辆;考虑国三淘汰、超限超载治理等继续严格执行,预计 2021 年重卡依然会保持 130 万辆以上的高位。

同时,考虑国六排放升级、安全法规强制执行等带来的单车价值量提升以及行业竞争格局的优化,预计行业龙头公司的盈利仍将保持正增长。

此外,考虑国六排放的全面实施, 预计将给国六产业链以及轻卡行业的龙头公司带来显著的增量和投资机会。

客车行业最差的时间已经过去,预计 2021 年受益于新能源补贴延续、氢燃料电池示范运营开启、北京冬奥会等,行业景气将明显回升。


3、零部件:全球替代进行时,存板块性投资机会

伴随着汽车的电动化、智能化,给零部件供应链带来了明显的单车配套价值量提升,尤其在汽车电子方面,渗透率加速提升。

同时,全球车企同时面临加大电动智能研发投入与销量盈利下滑的矛盾,纷纷转向中国供应链企业寻求降本空间。


此外,今年新冠疫情更是加速了中国企业全球替代的进程。

建议重点关注三条投资主线:

1)客户增量,主要是围绕下游市场份额提升的客户展开,如:特斯拉产业链、新势力产业链等。

2)产品增量,主要是围绕单车配套量快速提升的产品展开,如:汽车电子产业链等。

3)份额增量,如:全球市场份额持续提升的优秀中国零部件企业。

针对以上梳理的三条投资主线,结合估值维度,将具体标的划分为的汽车零部件投资“九宫格”。


4、两轮车:增量看消费升级,存量看格局优化

伴随居民消费能力的提升,两轮车正逐渐从出行工具转变为休闲娱乐用品,不仅带来 ASP(单车售价)的提升, 而且预计渗透率将从目前 3%以下持续提升至 10%以上,带动行业持续快速增长。

同时,对于存量的约 4000万辆电动自行车市场,预计伴随着新国标的实施,行业格局将不断优化,目前行业中我们估计约 40%仍是地方小企业的尾部供给,考虑这部分供给而言,预计龙头公司的市场份额将持续提升,规模优势日益明显。

此外,中国的电动两轮车具有全球竞争力,预计海外市场将是下一个长期增量来源。


投资策略

预计 2021 年国内乘用车销量增速回升至 15%以上,行业电动化、智能化趋势加速,维持行业“强于大市”评级。在行业总量搭台,电动智能唱戏的背景下,重点:

1)乘用车板块,短期看板块贝塔,中期看车型周期,长期看电动智能。

长城汽车、长安汽车、广汽集团、上汽集团、比亚迪等。

2)商用车板块,产品升级和国六切换带来的新机遇。

潍柴动力、中国重汽、宇通客车等。

3)零部件板块,紧扣特斯拉产业链、汽车电子、全球份额提升三条逻辑。

华域汽车、福耀玻璃、拓普集团、旭升股份、新泉股份、均胜电子、银轮股份、文灿股份、宁波华翔、华阳集团、德赛西威、星宇股份、科博达、保隆科技、伯特利、中鼎股份、宁波高发、敏实集团、爱柯迪、豪能股份、精锻科技、岱美股份、贝斯特、新坐标、继峰股份、天成自控、松芝股份、万里扬等。

4)两轮车板块,增量看消费升级,存量看格局优化。

八方股份



风险因素: 汽车行业销量不及预期;终端价格竞争加剧;海外疫情再次爆发影响出口;原材料价格大幅上涨等。

文末福利:

20年年初整理的十大金股,八红两绿,表现还是挺不错的。翻倍的两只,总的收益为254.59%,比我最初的想的收益25%,高出了很多,算是超预期了。

2020年11月,我又精选了一份,这里就不公布了,感兴趣的朋友可找老邱获取完整名单。


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

以上都是理论!

股市都是股市都是逗你玩!!

2021年最有潜力的股票!

请看今年最好的一只股票!


涨幅1867.69%

小散能做的永远是顺势而为!!


2021年股市投资方向

个人认为投资以科技和消费为主。

李稻葵2021年股市会大牛市吗?

所谓专家的话听听就好了,千万别当真,谁也不是神仙,不是有句话吗,人类一思考,上帝就发笑。是不是大牛市看完今年再说,牛市会有迹可循的。。。

2021年哪只股票最赚钱?

明年的前景很难预测哦,今年疫情影响各大板块,多多关注消费行业吧~

A股2021年会迎来牛市吗?

我个人认为2021年很难有牛市。
原因有:股市都是大幅下跌之后,众多投资者都看空股市,市场充满了亏钱效应,任何投资者都不能置身局外,人心思涨,国家也开始大力扶持股市,从此,股市上涨,牛市到来。
现在呢?有很多局部牛股,也就是说有一部分投资做的风生水起,不亦乐乎。这一部分投资者就没有怨言,股市涨不涨与他们无关。既然不是全都反感股市,,那国家也没必要去改革股市。做多力量形不成一致性,怎么可能会有牛市?
还有,主力庄家要想赚钱,必须在低位买进高位卖出。散文的特点都是追涨杀跌,散户不割肉,大盘怎么会到底?

股票什么时候能涨10000点?

可以告诉你是明年上半年,以下是详细解答(本人原创) 中型级3浪加速运行,沪深股市将大幅上升 ——08奥运年股市展望 上海证交所开市整整十七年了。这十七年中国股市走过了欧美发达国家股市几十年甚至上百年的历程,展望未来,我对中国股市充满信心。 今年的最后一个月,沪深股市一直在中期底部运行,目前来看,二次探底已经完成,预计最后这十几天,两市个股将开始上升,而面对媒体众多专业分析人士不很乐观的分析,明年股市是否还会有大行情,这是市场各方人士都关心的一个问题。根据本人十几年的经验及多年来对于波浪理论的研究,下面对明年的沪综指走势做一分析预测,以供各方人士参考究。 90年12月19日,上海证交所正式开盘交易,沪综指从95点上升至92年5月26日最高点1429点,这一段上升可以确定为循环级第Ⅰ浪,升幅为1334点(14倍),由于循环级Ⅰ中基本级子浪○5发生了延长,所以根据波浪理论,循环级Ⅱ浪的调整为非常规平坦性的调整形态,○B浪创出新高1558点,而○Cl浪的调整是一典型的收敛三角形的形态,结束位于96年3月29日549点。整个循环级Ⅱ浪非常复杂,但很经典,整体形态非常类似于美国道琼斯指数1929年至1942年那次调整的形态。 循环级Ⅲ浪从96年3月29日开始运行,其第一子浪基本级○1从549点上升至01年6月14日2245点升幅为1696点(3倍),由于Ⅲ浪○1也是子浪(5)延长,所以基本级浪○2浪的调整也非常复杂,连续大幅的下跌杀伤力极大,直到05年11月16日1075点结束,期间曾创下998点的新低,时间长达4年之久,这就是我们常说的年熊市。 05年11月,我写的一篇分析报告,对未来的牛市进行了预测,发表于天津一家专业机构的内部刊物——投资理财月刊上,我认为循环级Ⅲ浪○3的升幅应该非常大,时间相对较长,从对数图看,最终位置应在4万点以上。 从05年11月的1千多点上升到今年5月29日的4335点只不过是中型级的浪(1),但这种走势印证了我对于这次牛市预测,实际上从今年7月6日最低点3563点至07年10月16日最高点6124点的上升,只是中型级(3)浪的第一个子浪(1),这次年末调整结束后将开始运行跨年度的上升力度很大的主升浪,明年应占这次上升浪的较大部分时段,,根据波浪理论幅度比率,预测这次(3)浪结束的最终位置应在34000点,所以以此推测,明年沪综指的最低上升区域为12000—15000点之间。 以上是对于沪综指趋势的预测,由于篇幅关系未能详述。 下面对个股方面谈一下看法,本人非常认同价值投资观念,所以在这些年的操作中首先从价值投资的基础进行选股,再详细分析个股的波浪形态。在04年底时,根据这种方法选出了烟台万华、用友软件、恒瑞医药、大商股份、海油工程等股。而在这一次上升行情中,选择了招商地产、万科等地产股及中金岭南、江南重工、西藏天路、中国卫星等股,实践证明这种选股方法比较可靠,因为有潜力的成长股长期来看会有较大应空间,再加以波浪形态分析,可明确预测个股的运行趋势及位置。以下介绍几只股票,中国石油、民生银行、金融街、深长城、首创股份、长城开发、深能源、深圳机场、中新药业、上港集团、鲁北化工、海螺型材,个人认为这些股票明年应有很大的升幅。