优先股概念股:还等着价格涨上去再行收购

  • 2021-10-31 12:01:09
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    用的是元EV360智联炫酷型,外观是比较有设计感的,第一眼的印象还是比较深刻的,能记住,有看头。前脸是封闭格栅造型,这跟一般的燃油车有很大区别,正面看有点萌。

    座位空间就正常小型车的样子,整车就是四个人最合适,放物空间也不宽敞,后排不坐人的话可以放倒增加后箱空间。

    总在周边出差,经常跑高速,满电一般只能跑200多公里,做不到60迈前进所以基本跑不上300。有时候在外面没找到充电位置,就只能降速,生怕到不了家,就是说如果每天跑的里程多的话,开纯电动车还是怕有些不方便。

    内饰就老气了,几乎没什么亮点,用起来还可以,方向盘上的功能键用着挺顺手,比经常操作中控要方便很多。

    炮筒式的仪表盘,炮筒式的出风口,咋有点战车的感觉尼。配置的空气净化系统,是真的有作用,鼻炎敏感,特别是雾霾天的时候能感觉到差别。

    驾驶感受上动力性能是有惊喜的,中低速区间发挥很出色,力量给的及时给的强劲,100到120以上,提速能力虽然受限,但也并不逊色,而且没有发动机的噪声。有“标准”和“较大”两档调节动能回收模式,驾驶感受区别很明显。

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