150278谈谈雷军:小米首款车或于3年内推出 售价10—30万 4月6日

  • 2021-04-07 04:25:19
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    • 比亚迪

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    图:人民视觉

    4月6日晚间消息,据《晚点 LatePost》报道,滴滴开始启动造车项目,负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车 D1 的首席产品官,目前团队已经开始从车厂挖人。

    滴滴方面未向21世纪经济报道给出回应。有分析人士认为,滴滴此举或为上市估值铺路。

    ,前排就是第一页的、,西跨十公里以田家庄为中心,南到宋庄以西地区,经十路以南打造生态农业示范区及和玉符河生态景色为一体,建设美丽的新乡村,睦里庄以西以北打造水文化区,康养旅游为一体。,

    兰州青鸟消防设备有限公司是2010-10-09在甘肃省兰州市城关区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于兰州市城关区雁滩乡小雁滩508号8幢1层。

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    近日,关于滴滴上市的传闻节奏突然提速,而其估值仍是扑朔迷离。3月24日,有媒体报道,滴滴出行倾向于选择美国上市(IPO)而非中国香港,预期估值1000亿美元。另有消息称,滴滴出行考虑在美国上市后,于香港二次上市。

    不过就在几天前的3月19日,有消息称滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市,目标估值超过600亿美元。

    从600亿美元到1000亿美元,滴滴估值的想象空间在哪里?或许造车是答案之一。

    2020年,新势力造车企业可谓资本市场的宠儿。截至12月底,特斯拉和蔚来汽车的股价相较年初分别上涨690.97%和1038.56%,2020年奔赴美股上市的小鹏汽车和理想汽车,至年底股价相较发行价上涨了179.13%和154.96%。

    火爆市场前景下,科技巨头今年纷纷下场造车。1月,百度宣布与吉利达成战略合作,将控股成立一家整车企业。近日,小米更是高调宣布10年投入100亿美元,专注造车事业。

    如今滴滴也传出造车消息,2021年电动智能汽车市场或将成为互联网巨头拼刺刀的战场之一。

    雷军:小米首款车或于3年内推出

    售价10—30万

    4月6日,在小米召开的米粉“Open Day”上,小米集团CEO雷军在直播中再次回应了造车计划,表示:“愿意全力以赴为米粉造好车”。

    雷军认为,智能生态是个整体,包括智能手环、智能手机、智能家电和智能汽车在内是一个闭环。

    “手机和汽车有很多相似的地方,小米首款车一定会给大家带来惊喜。”雷军指出,小米发布的第一款车一定会是那个时间里的最尖端的产品,预计会在3年后推出。

    关于首款车的车型,小米曾做调查,其中,有45%用户希望小米首款车是轿车,40%用户希望是SUV,7-8%则希望是跑车,5-6%用户希望是房车,而价格区间大部分用户希望是10-30万元的价位。

    对于品牌logo,雷军表示内部还在讨论。此前对米粉做过的调查显示,有三分之二的人赞同采用小米现有的品牌,三分之一的人还在担忧造车不易,还是建议用新品牌,会考量大家的建议再最终决定。

    3月30日,小米集团在港交所发布公告正式宣布进入造车领域。据雷军透露,在过去75天,小米进行了85场业内拜访沟通,与200多位汽车行业资深人士进行了深度交流,进行了4次管理层内部讨论会和两次的正式董事会。

    “为什么大家认为我们一定能把车造好呢?是因为在过去的11年,小米已经做出了非常好的产品,大家相信我们能做一辆好车。“雷军曾表示。

    目前,小米有1万多人的研发团队,研发投入已经超过130多亿元。

    “今年还会增加5000人。还有全球最好的智能生态。我们亏得起!2020年底,小米积累的现金总量有1080亿。”在3月30日晚间的发布会上,雷军表示,未来将以巨大的投入、无比的敬畏、持久的耐心为小米汽车而战。

    来源:21世纪经济报道(作者:杨清清、杜巧梅)

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    本期编辑:刘雪莹

    我觉得这个问题完全不需要过于担忧,大家其实可以换个角度思考一下,如果格力以消极的态度应对未来几年的业绩释放以及降低分红比例,受影响最大的会是谁?格力的最高管理层(特指)最看重的是什么?以我对格力最高管理层的了解,我相信其最不愿意看到的结果就是其在格力的生涯中格力是以一个偏消极的结局收尾,相反我更愿意看到的是在其离开格力之前,格力的业绩保持一个相当稳健或者说不错的增长(当然,格力确实也有实现这个的条件);另外一个,对于格力最高管理层利益最大化的方式保障格力业绩的稳健增长以及逐步加大分红比例(关于这一点,大家可以尽情想象);所以,我还是选择相信格力最高管理层在大是大非问题上会做出正确的选择。cPB

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